«Промышленный вестник»

Достижениями аэрокосмической промышленности в советские времена принято было гордиться. А что сейчас? Прояснить современную ситуацию в отрасли нам помог заместитель генерального директора ОАО «Корпорация «Аэрокосмическое оборудование» Дмитрий Шапот.

В последнее время в России почему-то принято постоянно говорить о том, что западные технологии и продукция всегда лучше отечественных. На самом деле по-прежнему есть области, в которых наша страна не только не проигрывает, но даже  опережает всех конкурентов. И Юрий Заплаткин, генеральный директор ОАО «Корпорация «Аэрокосмическое оборудование», уверен, что таких областей довольно много.

С 2012 года на всех автобусах и грузовых автомобилях России должны появиться тахографы — устройства, контролирующие соблюдение водителями режима движения, труда и отдыха. Однако внедрение приборов началось задолго до этой даты.

Производство конкурентоспособной продукции военного назначения — задача, выполнение которой по плечу только сильному государству. Россия не намерена уступать своих позиций на рынке вооружений, однако трудностей в этой сфере экономики у нас пока еще хватает... О современной ситуации в «оборонной» отрасли мы беседуем с Сергеем Лебедевым, заместителем генерального директора и директором департамента по контролю производства, качества и поставкам ОАО «Корпорация «Аэрокосмическое оборудование».

Концепция развития промышленности предусматривает оптимальный сценарий роста реального сектора экономики Петербурга.

Реализация в Петербурге высокотехнологичных проектов станет еще одним элементом политики города для его становления в качестве российского научно-производственного центра. На эту тему говорит Павел Плавник, генеральный директор ОАО «Звезда», вице-президент Ассоциации промышленных предприятий.

Он уверен, что за разработкой концепции развития промышленности Петербурга на период до 2020 года должны последовать совершенно конкретные шаги по ее поддержке со стороны государства. «Сейчас от слов нужно переходить к реальным делам», — считает президент ЗАО «РЭП Холдинг» Геннадий Локотков.

Пока власти предпринимают бесконечные попытки вывести «старый» отечественный автопром на современный уровень, в России уже появился проект, который при его успешной реализации вполне может стать конкурентоспособным.

Юбилейный,  3000-й членский билет Торгово-промышленной палаты Петербурга был вручен компании ООО «Хёндэ Мотор Мануфактуринг Рус»  на расширенном заседании ее Совета, посвященному 89-летию основания ТПП.

Канадско-австрийская компания Magna уже вложила в российские производственные мощности около 250 млн евро, и в ближайшее время намерена значительно расширить не только спектр производимых автокомпонентов, но и найти новых покупателей продукции.

Петербургские вагоны для сибирского метро...

Тормозят стереотипы...