Промышленность

Вопреки навеянным печальным опытом стереотипам обывателей, чай в пакетиках не всегда является остаточной продукцией, которую «подмели с пола и упаковали в дешевую бумагу». Современные производства пакетированного чая полностью автоматизированы, чай здесь фасуют роботы, они же избавляют его от различного рода примесей в виде металлической стружки, мусора и непищевых элементов. На одном из таких производств побывал корреспондент «НП».

Такую задачу поставили перед собой участники коллегии руководителей предприятий корпорации «Аэрокосмическое оборудование», состоявшейся недавно в Петербурге.

ОАО «Корпорация «Аэрокосмическое оборудование» (КАО) намерено активизировать работы по созданию и поставке авиационных тренажеров как гражданского, так и военного назначения.

В январе этого года Национальной ассоциации авиаприборостроителей (НААП), в которую сейчас входят 56 предприятий авиационной промышленности России и стран СНГ, исполнилось 15 лет.

Корпорация «Аэрокосмическое оборудование» (КАО) в любых, даже самых сложных экономических условиях, демонстрирует завидную динамику развития: за период чуть более 10 лет объ ем продаж ее продукции увеличился в 18 раз.

ЗАО «Автокомпоненты и оборудование» в этом году намерено значительно увеличить производство изделий, используемых в автопроме: одних только цифровых тахографов компания готова изготовить до 40 тыс. штук. Но это — лишь часть ее обширной производственной программы…

Лучшие в России «черные ящики» изготавливают в ОАО «Измеритель».

Когда происходит очередная авиакатастрофа, главной задачей следователей является установление ее причин. И в этом им помогают небольшие приборы, в народе именуемые «черными ящиками». Именно их, наряду с другой продукцией, с успехом производит одно из предприятий ОАО «Корпорация «Аэрокосмическое оборудование» — смоленское ОАО «Измеритель».

Итоги экономического года в Петербурге будут подводить до конца января, но уже ясно, что Северная столица сохраняет положительную динамику в большинстве отраслей, некоторые из которых демонстрируют поистине галопирующий рост.

Корреспондент «НП» задал петербуржцам вопрос, какие, по их мнению, отрасли промышленности у нас в Петербурге развиваются особенно быстро? Андрей, 28 лет, продавец Мне кажется, в Петербурге лучше всего развивается автомобилестроение. Я видел очень много рекламы о том, что на заводы и производство набирают рабочих,…

Умелое управление активами во время кризиса и поступательное развитие ОАО «Корпорация «Аэрокосмическое оборудование» позволяют уверенно смотреть в будущее: советом директоров КАО утверждена стратегия развития холдинга на период до 2015 года.

Именно такую задачу успешно решает новинка, предлагаемая рынку группой компаний, в которую входят ЗАО «Автокомпоненты и оборудование» (АКО), ЗАО «Измеритель-Авто» и ОАО «Корпорация «Аэрокосмическое оборудование» (КАО). Разработанный и производимый ими корректор потребляемой мощности (КПМ) уже установлен на ряде предприятий и доказал свою эффективность.

Корпорация «Аэрокосмическое оборудование» (КАО) продолжает демонстрировать наглядный пример эффективного управления компанией сферы высоких технологий в сложных экономических условиях. Грамотно перераспределяя объемы производства по разной тематике и постоянно держа «руку» на пульсе рынка, ей удалось не только успешно пройти кризисный период, но и сделать уверенные шаги вперед.

Петербург — город промышленный, именно производство является основой экономического и социального развития, источником и потребителем инноваций. Испытания кризисом наглядно подтвердили это, а сейчас по целому ряду важнейших показателей промпредприятия превысили уровень предкризисного 2007 года.

В рейтинге корпоративной экономики Северо-Западного федерального округа (СЗФО) в сегменте «Машиностроение» Корпорация «Аэрокосмическое оборудование» заняла второе место.

Многие предприятия Петербурга в настоящее время пребывают в состоянии некоего предвкушения и легкой подготовительной суматохи. До Международного форума «Российский промышленник» остались считанные дни.

Гордость российской «оборонки» — ОАО «Электроприбор» отмечает юбилей.

В сфере производства продукции для ВВС с Россией на равных пока могут соревноваться только США: даже в Европе, также производящей современные боевые самолеты, об истребителе 5‑го поколения пока ничего неизвестно. А у нас Т‑50 уже летает… Однако почивать на лаврах вовсе не стоит.

На территории ОАО «Транспортно-выставочный комплекс "Россия"» в Жуковском в эти дни проходит одиннадцатый по счету авиационно-космический салон МАКС‑2011, который должен продемонстрировать амбиции и возможности России в этой сфере.

Как через частно-государственное партнерство можно выйти на новый уровень производства в высокотехнологичной отрасли.

Начальник отдела таможенного оформления и обеспечения страхования транспортных операций (ТООСиТО) ОАО «Корпорация "Аэрокосмическое оборудование"» Денис Буйских уверен: при наличии четкого плана развития авиапрома и его последовательной реализации Россия способна стать одним из мировых лидеров отрасли в гражданском самолетостроении.